增加电感有什么好处和坏处？我理解你说的电感是变压器的初级电感。电感大时电压降也大，1.变压器空载电流的(有功分量)小，而(无功分量)大，所以变压器空载时，其功率因数是(很低的)和(感性的)，电感对功率输出有什么影响？要了解什么因素与电感的大小有关，就必须了解什么是电感。
1、反激电源,增加电感量有什么好处和坏处吗
我理解你说的电感是变压器的初级电感。电感可以通过观察变压器的初级电流来看(小电阻上的电压用示波器在功率管的集电极串上观察)。这个电压波形是一个斜坡波形，它的斜率dI/dt代表变压器初级电感的大小。斜率过大，电感小，导致空载电流大，增加功率管损耗。反之，电感过大。电感大时，变压器电阻大，增加了电阻损耗。
2、电感感量高低对电源输出有什么影响?
电感是一个闭环的属性，是一个物理量。当电流通过线圈时，线圈中形成磁场感应，感应的磁场会产生感应电流来抵抗通过线圈的电流。电流和线圈之间的这种相互作用称为电的感抗，即电感，单位为“亨利(H)”，以美国科学家约瑟夫·亨利命名。它是描述由于线圈电流的变化而在这个线圈或另一个线圈中产生的感应电动势效应的电路参数。电感是自感和互感的总称。
我们知道电感的参数对电感的作用意义重大，电感的参数也有很多，比如电感、电流、规格等。这些参数在电感的选择和应用环境中起着重要的作用，最近两天给大家分享了磁环电感的电感量与线圈匝数的关系，以及区分锰锌磁环电感和镍锌磁环电感的方法，都涉及到一个电感参数电感量。今天我就和大家分享一下电感和哪些因素有关，要了解什么因素与电感的大小有关，就必须了解什么是电感。电感是交流电通过导体时，导体内部及周围产生的交变磁通与导体的磁通和产生这种磁通的电流之比，这就是电感的定义。电感只是一个与线圈的匝数、大小、形状、介质有关的参数，它衡量电感线圈的惯性，与施加的电流无关。感应线圈也是一种储能元件，它以磁的形式储存电能，一般来说，线圈的电感越大，流量越大，储存的电能就越多。电磁线圈的电感与线圈的直径、匝数、漆包线直径、绕线密度有关，电感代表线圈本身的固有特性，与电流无关。电感的大小也和电感芯有关，所以在电感芯的选择上要特别注意，请专业人士帮我们选择，3、电感量大压降也大
1、变压器空载电流(有功分量)很小，但(无功分量)很大，所以当变压器空载时，其功率因数为(很低)和(感性)。2.在做空载装置空载试验时，为了方便仪器设备的选择和保证试验的安全，仪器和电源一般在(低压)侧连接，(高压)侧开路，3.核心性能测试的主要内容是测试(空载电流)和(空载损耗)。4.三相异步电动机的安全绕组，如果采用单层绕组，总线圈数等于(槽总数的一半)，如果采用双层绕组，母线线圈数等于(槽总数)，每极每相含Z1/(2Pm)个线圈。